Wpływ globalnych łańcuchów dostaw na konkurencyjność.
Najatrakcyjniejszymi kontenerami, z którymi mamy do czynienia na co dzień, są ogromne kubły, w jakich przemieszcza się śmieci. Zazwyczaj jest to metalowa skrzynia, o dużych wymiarach, do jakiej wrzuca się kartony wypełnione odpadkami, czy worki ze śmieciami. Kontenery mają taki pozytyw, że wszystkie są bliźniaczych wymiarów oraz nie wypada do nich segregować odpadów. Wrzuca się je w takiej formie, w której wynosi się je z domu. Ujednolicenie rozmiarów, o wiele przyśpiesza operację załadunków oraz rozładunków kontenerów, bo jeździ po nie cały czas ten sam dźwig. Nie wypada, żeby auta, które potocznie nazywamy śmieciarkami, miały wiele typów, bo wystarczy jedynie oczywiście ten jeden. Takie ANCHOR napotyka się w miejscach, do których ma dostęp znaczna ilość ludzi. Podobnie jak kontener, transportowana jest również cysterna, czy inny ładunek, mający podobną formę, lub też wielkość. Pierwszy taki kontener, został wymyślony w Ameryce. W następnej kolejności od niego powstała nazwa kontenerowca, w którego rozbudowę ulokował cały własny majątek jeden z Amerykanów, a był nim Malcolm McLean. Był to tankowiec, który odbywał wiele rejsów po zatokach, rozwożąc kolosalnych rozmiarów ładunki.
3. Post
4. Szczegóły
5. Sklep
